GT-CLUB г. Иркутск: ремонт АКП

Где можно качественно сделать АКП на КОРОНУ 3S.
На 1-ой разгон нормальный, включается 2-ая еле-еле разгоняется как-будто кто-то за задницу держит, на 3-ей всё ОК, а 4-ой вообще нет и кик-дауна нет.
Короче пациент скорее мёртв, чем жив.
А может лучше контрактную взять? :cry: [/b]

Мнения ходят разные кто-то говорит брать контрактную, кто-то, делать, попробую разъяснить тебе плюсы и минусы, а ты уж сам решай:
Ремонт: Стоимость ремонта, около 6 тыс. замена пакета фрикционов(по крайней мере так было когда я узнавал), и неизвесно что там ещё у тебя полетело, вобщем ремонту может выкатится тыщ под 10, а может и под 1000 замениш какой-нить датчик и всё.
Замена: коробка контрактная стоит от 6000 и более, в зависимости от состояния, и пёс его знает какое у неё состояние, тоесть тоже так называемый КОТ В МЕШКЕ.

Vovchic: Тут может тоже такая фигня быть, как то: Коробка убитая(твоя), но контрактную ты еще хуже возьмешь. Ежели ездил на ней долго и уверен что все было до этого нормально, то наверно стоит отремонтировать

Возми короб на палке проблем не будет! + Мет,керамуДИСК
Во Владе их море,Качество всегда в основном Нормалек...
А твоя АКП медленно или быстро умрет...
Из опыта, их нереанимируют!Никого не слушай решать тебе...